lundi 25 avril 2011
Zélande 25/04/2011
Nous quittons Sint-Annaland à 10h00 et profitons de la marée haute pour repérer des futurs mouillages parmi les nombreux bancs de sable.
A la sortie du Krabbenkreek, le spinnaker est à poste. Un petit Beaufort de NE suffit à peine pour gonfler la plus belle voile. Bien que le loch ait été nettoyé la semaine dernière, la vitesse sur l'eau ne me semble pas exacte, elle sous-estime la vitesse réelle. Par ailleurs, la coque du bateau n'a pas encore été carénée et des algues sont visibles sous celle-ci. Nous nous trainons tranquillement mais profitons pleinement de ces moments.
Le soleil brille de tous ses éclats et chauffe notre peau qui n'est pas encore habituée. Crème solaire à gogo afin de ne pas brûler.
13h00 Eole se réveille un peu et tout le monde à l'occasion de barrer sous spi. Nous approchons le marquoir du Zeelandbrug et nous affalons notre belle voile symétrique. 15,50 mètres de tirant d'air. C'est parfait, nous passons aisément.
Pratiquement plus de vent du coté du Roompot. Nous dérivons tellement que nous terminons notre navigation au moteur et atterrissons à Colijnplaats à 14h45. Yves exécute la manœuvre à la perfection.
Nous rangeons et lavons Ulysse qui apprécie sa douche d'eau douce. Nous terminons finalement ce super week-end avec le traditionnel pot que l'on prend en terrasse du club house de la marina.
A la sortie du Krabbenkreek, le spinnaker est à poste. Un petit Beaufort de NE suffit à peine pour gonfler la plus belle voile. Bien que le loch ait été nettoyé la semaine dernière, la vitesse sur l'eau ne me semble pas exacte, elle sous-estime la vitesse réelle. Par ailleurs, la coque du bateau n'a pas encore été carénée et des algues sont visibles sous celle-ci. Nous nous trainons tranquillement mais profitons pleinement de ces moments.
Le soleil brille de tous ses éclats et chauffe notre peau qui n'est pas encore habituée. Crème solaire à gogo afin de ne pas brûler.
13h00 Eole se réveille un peu et tout le monde à l'occasion de barrer sous spi. Nous approchons le marquoir du Zeelandbrug et nous affalons notre belle voile symétrique. 15,50 mètres de tirant d'air. C'est parfait, nous passons aisément.
Pratiquement plus de vent du coté du Roompot. Nous dérivons tellement que nous terminons notre navigation au moteur et atterrissons à Colijnplaats à 14h45. Yves exécute la manœuvre à la perfection.
Nous rangeons et lavons Ulysse qui apprécie sa douche d'eau douce. Nous terminons finalement ce super week-end avec le traditionnel pot que l'on prend en terrasse du club house de la marina.
dimanche 24 avril 2011
Zélande 24/04/2011
Nos équipiers attendus embarquent comme prévu et nous larguons les amarres à 10h00'. Le ciel est toujours grand bleu et le léger vent nous fait parfois faux bond. Comme au cinéma, on annonce « moteur » et le Yanmar ronronne tendrement tout en crachant l'eau de son refroidissement.
Nous voulons franchir le fameux pont de Zélande (Zeelandbrug). Deux fois par heure, il s'ouvre aux bateaux ayant un tirant d'air ne permettant pas de passer sous ses arcades.
Toutefois, l'envie de calculer le marnage et la possibilité de passer au dessous avec Ulysse me traverse l'esprit. X + Y fois B au carré retranché du N nous permet un passage plus que juste. Rassurez-vous, c'est plus simple que cela. On calcule le marnage via la règle des douzièmes, ensuite nous pouvons calculer le tirant d'air sous le pont via une référence hollandaise appelée NAP.
Mais nous nous présentons quand même devant un marquoir pour vérifier notre savant calcul. Ce dernier nous indique 14,70 alors que notre tirant d'air est de 14 mètres. Trop cool, mais impressionnant quand même.
Direction la grosse bouée d'eau saine, reconnaissable par ses couleurs rouge et blanche, portant le nom de Keeten A. Nous sommes au bon plein. Le bateau gîte et son étrave fend imperturbablement le bras de mer pour le plaisir de l'équipage.
Quelques exercices de mise à la cape et homme à la mer sont à l'honneur. Le niveau est bon et ne se laisse pas impressionner par la difficulté du fait que tout se fait à la voile.
13h00, les estomacs commencent à chanter. Nous prenons un apéro d'enfer, histoire de les calmer.
L'heure est toujours au perfectionnement et nous organisons notre mouillage pour le repas uniquement sous voiles. Sans guindeau électrique, Gregory et Yves prépare ce mouillage. Nous arrivons à proximité de l'entrée de Stavenisse. Plus que 6 mètres de fond, ceux-ci remontent rapidement. On enroule le génois et revenons doucement face au vent. La grand voile faseye, Ulysse s'arrête et l'ancre plonge verticalement. Le courant et la dérive font culer le bateau. L'ancre accroche et nous laissons filer une bonne vingtaine de mètres de chaîne pour nous stabiliser.
Nous levons cette dernière à 15h00 et devons tirer des bords pour remonter un léger vent de Nord Est. Les caprices d'Eole tournent finalement à notre avantage. Nous filons vers l'entrée du chenal appelé Krabbenkreek qui nous amène à Sint-Annaland où nous atterrissons.
Petite balade dans le village qui ne présente pas beaucoup d'intérêt. A notre retour, le soleil est toujours de la partie et nous profitons encore du cockpit tout en sirotant le x-ième apéro suivi d'un bon repas.
22h25, je termine le « post ».... ils sont déjà dans leur couchage. Bonne nuit.
Nous voulons franchir le fameux pont de Zélande (Zeelandbrug). Deux fois par heure, il s'ouvre aux bateaux ayant un tirant d'air ne permettant pas de passer sous ses arcades.
Toutefois, l'envie de calculer le marnage et la possibilité de passer au dessous avec Ulysse me traverse l'esprit. X + Y fois B au carré retranché du N nous permet un passage plus que juste. Rassurez-vous, c'est plus simple que cela. On calcule le marnage via la règle des douzièmes, ensuite nous pouvons calculer le tirant d'air sous le pont via une référence hollandaise appelée NAP.
Mais nous nous présentons quand même devant un marquoir pour vérifier notre savant calcul. Ce dernier nous indique 14,70 alors que notre tirant d'air est de 14 mètres. Trop cool, mais impressionnant quand même.
Direction la grosse bouée d'eau saine, reconnaissable par ses couleurs rouge et blanche, portant le nom de Keeten A. Nous sommes au bon plein. Le bateau gîte et son étrave fend imperturbablement le bras de mer pour le plaisir de l'équipage.
Quelques exercices de mise à la cape et homme à la mer sont à l'honneur. Le niveau est bon et ne se laisse pas impressionner par la difficulté du fait que tout se fait à la voile.
13h00, les estomacs commencent à chanter. Nous prenons un apéro d'enfer, histoire de les calmer.
L'heure est toujours au perfectionnement et nous organisons notre mouillage pour le repas uniquement sous voiles. Sans guindeau électrique, Gregory et Yves prépare ce mouillage. Nous arrivons à proximité de l'entrée de Stavenisse. Plus que 6 mètres de fond, ceux-ci remontent rapidement. On enroule le génois et revenons doucement face au vent. La grand voile faseye, Ulysse s'arrête et l'ancre plonge verticalement. Le courant et la dérive font culer le bateau. L'ancre accroche et nous laissons filer une bonne vingtaine de mètres de chaîne pour nous stabiliser.
Nous levons cette dernière à 15h00 et devons tirer des bords pour remonter un léger vent de Nord Est. Les caprices d'Eole tournent finalement à notre avantage. Nous filons vers l'entrée du chenal appelé Krabbenkreek qui nous amène à Sint-Annaland où nous atterrissons.
Petite balade dans le village qui ne présente pas beaucoup d'intérêt. A notre retour, le soleil est toujours de la partie et nous profitons encore du cockpit tout en sirotant le x-ième apéro suivi d'un bon repas.
22h25, je termine le « post ».... ils sont déjà dans leur couchage. Bonne nuit.
samedi 23 avril 2011
Zélande 23/04/2011
Qui a encore dit que j'ai de la chance. Oui je sais, encore une météo estivale annoncée. Ulysse nous attend à Colijnsplaat en Zélande. Samedi 9h00, embarquement, un équipier de choix est présent sur le pont ;-). Gregory un ancien cadet de marine. Il vient de terminer les cours de navigation au sein de notre club et a réussi brillamment les permis côtier et hauturier.
Catherine et Yves (monsieur « embarquement ») nous rejoignent dimanche pour le restant du week-end Pascal.
Les 2 à 3 Beaufort annoncés sont encore cachés. Nous sortons quand même dans le Roompot, toutes voiles dehors. Le courant et la dérive nous portent gentiment vers Roompot Marina où nous décidons « d'apéroter » et profiter de ce soleil d'été. Nous y restons une bonne heure pour déjeuner.
Quelques mouettes gigantesques tentent de s'approcher dans l'attente de recevoir un chips ou un morceau de fromage.
13h30, nous quittons ce havre de paix pour nous rendre à l'écluse de mer car nous avons rendez-vous avec Eole.
Enfin du vent. Une légère brise se lève du nord. Le ciel est bleu azur, le soleil est au zénith et la mer est calme. La garde robe de Ulysse est tendue pour remonter au plus près du vent le chenal allant vers le large et évitant par le nord les nombreux bancs de sable.
Arrivé au lieu dit Westgat, nous virons plein sud. Vent arrière, voiles en ciseau avec génois tangonné. Nous rejoignons le chenal longeant la presque île de Walcheren pour rentrer au Roompot.
Déjà 17h00 quand nous sommes de retour dans l'écluse. De l'autre coté, c'est plus calme. Le soleil descend doucement sur l'horizon et quelques marsouins nous font le plaisir de montrer leur aileron.
Même un phoque nous montre sa tête juste sortie de l'eau pour s'enquérir de notre passage.
Nous prenons conscience de ces moments privilégiés. Que du bonheur.
Gregory manœuvre le voilier jusqu'au quai où nous amarrons. Re-apéro, repas et balade dans le village termineront cette superbe journée.
Catherine et Yves (monsieur « embarquement ») nous rejoignent dimanche pour le restant du week-end Pascal.
Les 2 à 3 Beaufort annoncés sont encore cachés. Nous sortons quand même dans le Roompot, toutes voiles dehors. Le courant et la dérive nous portent gentiment vers Roompot Marina où nous décidons « d'apéroter » et profiter de ce soleil d'été. Nous y restons une bonne heure pour déjeuner.
Quelques mouettes gigantesques tentent de s'approcher dans l'attente de recevoir un chips ou un morceau de fromage.
13h30, nous quittons ce havre de paix pour nous rendre à l'écluse de mer car nous avons rendez-vous avec Eole.
Enfin du vent. Une légère brise se lève du nord. Le ciel est bleu azur, le soleil est au zénith et la mer est calme. La garde robe de Ulysse est tendue pour remonter au plus près du vent le chenal allant vers le large et évitant par le nord les nombreux bancs de sable.
Arrivé au lieu dit Westgat, nous virons plein sud. Vent arrière, voiles en ciseau avec génois tangonné. Nous rejoignons le chenal longeant la presque île de Walcheren pour rentrer au Roompot.
Déjà 17h00 quand nous sommes de retour dans l'écluse. De l'autre coté, c'est plus calme. Le soleil descend doucement sur l'horizon et quelques marsouins nous font le plaisir de montrer leur aileron.
Même un phoque nous montre sa tête juste sortie de l'eau pour s'enquérir de notre passage.
Nous prenons conscience de ces moments privilégiés. Que du bonheur.
Gregory manœuvre le voilier jusqu'au quai où nous amarrons. Re-apéro, repas et balade dans le village termineront cette superbe journée.
lundi 11 avril 2011
Phénix chez les Chti's
La météo annoncée nous donne l'envie d'aller chez nos voisins les Chti's de Dunkerque. Soleil à gogo avec 3 bft NE ... que demande le peuple des marins. Babs, Candice, Sébastien, Benoit et Philippe sont au taquet, prêts à en découdre avec les apéros.
Samedi 9/04/2011, 10h30, Nieuport.... tout le monde est sur le pont, crème solaire, lunettes appropriées, gilets, la totale...... moteur.... et puis rien. Le démarreur fait sa crise en même temps que le désenchantement des équipiers qui restent philosophes.
Petit coup fil à droite, à gauche, coup de marteau sur le Bendix,.... et puis, le miracle, le Volvo Pentax se met à ronronner et le Yes de l'équipage résonne jusqu'à BXL.
Nous prenons la mer vers Dunkerque via la passe de Zuydcoote. Eole appuie nos voiles en ciseaux avec retenue de bôme qui joue pleinement son rôle. Nous filons entre 6 et 7 noeuds sur le fond.
La houle a rapidement eu raison de Benoît qui a assuré comme un chef. Respect.
L'arrivée nous plante le décor d'usines et cheminées activent, mais l'accueil de la petite ville de Dunkerque vaut bien ce détour.
Place de la République, au café de la Paix, chez Chantal, terrasse ensoleillée, accueil chaleureux, adresse recommandée.
Après notre courte visite chez les Chti's, nous entamons le 3° apéros pendant que Babs nous concocte des escalopes à la parmigiana.... un régale.
L'ambiance de la soirée est assurée.... heu ... arrosée
Après une nuit réparatrice, le pti déj de roi est à l'honneur. Nous larguons les amarres à 10h30. Bien que la météo avait annoncée un vent d'Ouest, c'est toujours un léger NE qui nous oblige à tirer quelques bords.
Soleil, apéro et la fameuse quiche......
Le vent se lève enfin, nous sommes déjà à hauteur de la bouée Trapegeer. Plus que quelques bords, le verre de l'amitié et déjà le week-end se termine.
Je remercie l'équipage pour cette super ambiance
Samedi 9/04/2011, 10h30, Nieuport.... tout le monde est sur le pont, crème solaire, lunettes appropriées, gilets, la totale...... moteur.... et puis rien. Le démarreur fait sa crise en même temps que le désenchantement des équipiers qui restent philosophes.
Petit coup fil à droite, à gauche, coup de marteau sur le Bendix,.... et puis, le miracle, le Volvo Pentax se met à ronronner et le Yes de l'équipage résonne jusqu'à BXL.
Nous prenons la mer vers Dunkerque via la passe de Zuydcoote. Eole appuie nos voiles en ciseaux avec retenue de bôme qui joue pleinement son rôle. Nous filons entre 6 et 7 noeuds sur le fond.
La houle a rapidement eu raison de Benoît qui a assuré comme un chef. Respect.
L'arrivée nous plante le décor d'usines et cheminées activent, mais l'accueil de la petite ville de Dunkerque vaut bien ce détour.
Place de la République, au café de la Paix, chez Chantal, terrasse ensoleillée, accueil chaleureux, adresse recommandée.
Après notre courte visite chez les Chti's, nous entamons le 3° apéros pendant que Babs nous concocte des escalopes à la parmigiana.... un régale.
L'ambiance de la soirée est assurée.... heu ... arrosée
Après une nuit réparatrice, le pti déj de roi est à l'honneur. Nous larguons les amarres à 10h30. Bien que la météo avait annoncée un vent d'Ouest, c'est toujours un léger NE qui nous oblige à tirer quelques bords.
Soleil, apéro et la fameuse quiche......
Le vent se lève enfin, nous sommes déjà à hauteur de la bouée Trapegeer. Plus que quelques bords, le verre de l'amitié et déjà le week-end se termine.
Je remercie l'équipage pour cette super ambiance
Inscription à :
Articles (Atom)
